？！武進(jìn)地磅-◆廠家直接供貨： 1-3噸5噸10噸20噸30噸

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地磅，現(xiàn)在用的地方多，各個(gè)地方或不同的業(yè)界叫法各不相同，比如，地磅（也叫平臺(tái)秤）  地磅秤，電子地磅，電子地磅秤，大地磅，小地磅，不銹鋼地磅，防水地磅，防爆地磅，帶打印地磅，超低地磅，單層超低平臺(tái)秤，雙層超低平臺(tái)秤，單層地磅，雙層地磅，三層緩沖地磅，鋼材緩沖地磅，石材緩沖地磅，U型地磅，條形地磅，可移動(dòng)式地磅，汽車衡，汽車磅，車輛衡，電子汽車衡，模擬式汽車衡，數(shù)字式汽車衡，便攜式汽車衡，可移動(dòng)汽車衡，便攜軸重秤，軸重秤，防爆汽車衡，地上衡，地中衡，地下衡，無人值守汽車衡，全自動(dòng)汽車衡，帶監(jiān)控汽車衡，帶軟件汽車衡（地磅稱量：小地磅 1噸－10噸    小汽車衡：10噸－30噸  大地磅：30－150噸 ，大噸位可訂做），這么多，不外乎下面幾種：

*    明利

*：     明利

*企鵝：     明利

3噸的小地磅只有11CM—13CM，移動(dòng)非常方便，不占場地，使用靈活，維護(hù)起來非常容易，適合各種工廠、倉庫、物流、貨場、集貿(mào)市場、車間等需要稱重的場合。

3噸地磅，面以花紋碳鋼材質(zhì)及碳鋼骨架為基礎(chǔ),堅(jiān)固耐用.噴塑或噴漆，花紋板，灰色，地上衡標(biāo)準(zhǔn)型結(jié)構(gòu),附有4組可調(diào)式支腳，安裝方便，以IP67防水連接盒（Junction Box）連接4顆高精度感應(yīng)器使用，可輕易的與重量控制顯示器連接使用,以讀取重量數(shù)據(jù)及啟動(dòng)其它功能。單一窗口紅色燈管顯示，可在多種不同的作業(yè)環(huán)境中方便使用清晰易讀，自動(dòng)零點(diǎn)追蹤,全扣重及重量累計(jì)功能。整體表面化學(xué)工藝處理，美觀、抗腐蝕,噴涂臺(tái)面，清潔耐用，使用者簡易校正,交直流兩用,由于*設(shè)計(jì)，功耗低，可連結(jié)RS232接口或直接連接打印機(jī)界面。（選配）連結(jié)10公尺內(nèi)之遠(yuǎn)程顯示，自動(dòng)歸零，操作簡單、方便。

一般3噸以內(nèi)的小地磅，一般選擇1*1米，1*1.2米，1.2*1.2米，1.2*1.5米，1.5*1.5米，1.5*2米，1.5*3米，2*3米，這些尺寸是比較常規(guī)的尺寸，客戶可以根據(jù)自己的條件和環(huán)境選擇適合自己的噸位，像這種價(jià)格也不是很高，一般在一兩千或兩三千左右，買回去就可以開機(jī)使用。在使用的過程中，客戶需要注意的是：

*，收到貨后，把儀表內(nèi)的電用完，前三次充電zui少充滿8小時(shí)，就是手機(jī)充電一樣。

第二，平時(shí)使用過程中，禁止把物體直接扔向地磅，或從高空中墮落下來，這樣會(huì)直接損壞地磅的傳感器或損壞秤體，影響地磅的壽命，應(yīng)該輕拿輕放。

第三，不要超過地磅的zui大稱量。偶爾一次，物體重量大于地磅的zui大稱量沒關(guān)系，但經(jīng)常這樣，地磅容易出現(xiàn)故障，zui少保持在zui大稱量以內(nèi)作業(yè)。

第四，經(jīng)常檢查線路有沒有松動(dòng)的情況，因?yàn)樵谑褂眠^程中，會(huì)使地磅搖晃，時(shí)間久了，有可能接頭松動(dòng)，影響使用。

第五，盡量不要把地磅放在非常潮濕的環(huán)境下使用，特別是電器部分（比如儀表、傳感器、接線盒）不能進(jìn)水，這樣會(huì)加長地磅的使用壽命的。

只要平時(shí)注意愛護(hù)使用，上海鷹衡稱重設(shè)備有限公司的3噸小地磅正常可以使用10-15年，想了解更多，可以咨詢地磅專業(yè)人士為您排憂解難，為您省時(shí)省力，趕緊吧！明利           企鵝：   

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*    明利

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今天（2012-11-20）白天全省晴轉(zhuǎn)多云,白天還是會(huì)出現(xiàn)較重的霧霾，建議大家減少戶外活動(dòng)時(shí)間。隨著暖濕氣流的活躍，今天夜里起，江蘇自南向北開始變天。預(yù)計(jì)周三蘇南地區(qū)陰有小到中雨,其他地區(qū)陰有小雨并漸止轉(zhuǎn)陰到多云；周四沿江和蘇南地區(qū)陰有小到中雨，其他地區(qū)陰有小雨。連續(xù)的陰雨天氣，雖然日溫差都不太大，但是體感會(huì)比較陰冷。南京這幾天預(yù)報(bào)雨量都只是小雨，如果降雨比較弱，對于空氣質(zhì)量的改善起不了太大的作用，而且雨霧交織，還會(huì)讓能見度更差，還請各位開車時(shí)注意安全。

周五迎來較強(qiáng)冷空氣，南京可能在上周已“入冬”